Metro 52 Noord/Zuidlijn*, Kapotte lift, Hart voor de K-buurt, PGZO bijeenkomst, Vergadering South East Parade #zotrots50, MOR Melding Openbare Ruimte, Gaasperpark, Diemerpark, Bijlmerweide en foto’s
Afspraak met Gerda Polman en Jan Troost. Aanleiding: de test van de nieuwe metro 52, noord/zuidlijn. Het bleek niet toegankelijk.
Ronald en ik togen naar Amstelveen met metro 51. Het werd een lange rit. In Reigersbos metro 54 in, op Amstel overstappen op 51. Daarna de 19de halte, Brink, eruit.
Gerda en Jan stonden klaar op de plek waar wij uitstapten. Jan gewapend met camera, Gerda met microfoon.
Ik reed achteruit de metro uit. Niet mijn favoriete bezigheid. Sowieso reis ik niet graag met de metro. Toch is het wel mijn meest gekozen vervoermiddel want met het AOV busje heb ik teveel nare ervaringen (+ die spanning dat je niet weet wat je te wachten staat is negatieve stress)
en met de trein ben je afhankelijk (ook met dezelfde gevolgen als bij het busje).
Mijn favoriete vervoermiddel blijft een eigen auto.
Jan begon gelijk met het interview. Eerst op het perron toen togen we naar het winkelcentrum alwaar het interview werd voortgezet. Zowel Ronald alswel Gerda en ik verschenen voor de camera van Jan.
Gerda is verbolgen over het feit dat ondanks de jarenlange belangenbehartiging, voor haar 45 jaar, er nu toch een ontoegankelijk metro wordt aangekocht. We raken daarover in gesprek.
Ik: “ik denk ook dat de grote belangenbehartigingsorganisaties hier een grote rol in hebben. Als het allemaal te diplomatiek, te informatief wordt aangepakt, dan lijkt het alsof je alleen een werkorganisatie bent die vriendjes moet blijven met de besluitnemers. Deze belangenbehartigers zijn niet activistisch genoeg misschien wel omdat ze aan een lijntje vastzitten. Wie heeft er consequent erop toegezien of de metro toegankelijk zou worden? Wat heeft al dat subsidiegeld ons nu opgeleverd? En wat is er van al onze ervaringsdeskundigheid terecht gekomen?. De macht ligt hier nu teveel in handen van een kleine groep vrijwilligers door de centralisatie. Die zijn overwerkt en moe. Misschien moet de huidige wijze wel op de schop?”. Voor wie dit leest, ben benieuwd hoe je dit interpreteert?
We sloten het af met een drankje en naast dat het een erg zinnige gesprek werd, was het ook nog eens heel gezellig met hele leuke collega’s. Ben benieuwd hoe het filmpje eruit gaat zien.
Even voor de duidelijkheid: Durfals die een stoepje pakken zullen waarschijnlijk geen moeite hebben met het hoogteverschil. Maar we willen niet allemaal crossers zijn.
Kapotte lift
En dan ben je onderweg naar een volgende klus word je belemmerd door een kapotte lift. Melden, op andere metro wachten, weer de metro in om bij de volgende te hopen dat daar de lift het wel doet.
Hart voor de K-buurt
Op uitnodiging en voor de winkels bij Klieverink aan de picknicktafel, spraken we met 1 van de Wageningen Masterstudents. Zij gaan de K-buurt helpen met het ontwerpen van hun buurt. En natuurlijk moet er dan ook rekening worden gehouden met toegankelijkheid. Ronald en ik vertelden waar ze allemaal rekening mee moesten houden.
PGZO bijeenkomst
De achterban had gevraagd om ook weleens spelletjes te doen. Vrijdagmiddag werd het domino, pim pam pet en gooien met de bal. Maar niet voordat we eerst de serieuze zaken hadden besproken. De planning voor 2018, de avondvierdaagse en de South East Parade #zotrots50. Nu even geen toegankelijkheid.
Vergadering South East Parade #zotrots50
Het was de eerste bijeenkomst met de deelnemers. Jackie Blijden (secretaris) was voor deze avond de dagvoorzitter. De kernteam van de organisatie afgekort SEP, was aanwezig.
Het reglement en informatie werd uitgewisseld en er werden veel vragen gesteld. En natuurlijk hadden Ronald en ik onze inbreng over toegankelijkheid.
MOR
Ff morren. Bij de T-kruizing Nellensteinpad en Meibergpad is een groot stuk uit het fietspad weggesneden waardoor door het hoogteverschil een gat ontstaat. Maar het is daar een donker stuk dus het valt niet meteen op. Dit is een werkzaamheid in de openbare ruimte. Ze hadden het af moeten zetten want als je even niet oplet gebeuren er ongelukken.
Foto’s maken en melden via de buitenbeterapp. Er is ook een gemeenteapp.
Gaasperpark, Diemerpark, Bijlmerweide en foto’s
En verder doen we wat we altijd doen werk combineren met welzijn. We gaan eropuit om te genieten en tegelijkertijd scannen we de omgeving af op toegankelijkheid. Nu Amsterdam bezig is met het opwaarderen van de Gaasperplas, PGZO doet ook mee, kijken we extra kritisch rond op wat verbeterd kan worden. Paden, bruggen kunnen beter en er mogen wat toiletten bij.
En toen was ik blij dat het weekend er was. Even rust.
*verslag test noordzuidlijn https://www.facebook.com/carryonthemove/photos/p.639224606419401/639224606419401/?type=1&theater
** filmpje test noordzuidlijn door Jan Troost https://youtu.be/dwk64h2UNdQ en Ronald Blonk https://youtu.be/T1mo-WWIUTM
*** uitnodiging hart voor de kbuurt https://www.facebook.com/photo.php?fbid=460326527751317&set=pb.100013219208411.-2207520000.1527404300.&type=3&theater
**** SEP South East Parade #zotrots50 http://www.southeastparade.nl/
****** Naar buiten https://www.facebook.com/rblonk/media_set?set=a.1758732414166193&type=3
Fotos https://photos.app.goo.gl/VsBzLFVTfpwYpNvo1
Amstelveen https://www.facebook.com/rblonk/media_set?set=a.1762318493807585&type=3
met Tacki https://www.facebook.com/emillyntackie/posts/1987051684647558
Nellestein https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=640662606280583&id=100010105476679
Stijle brug https://www.facebook.com/100010105476679/videos/640549376291906/
Op weg naar Diemerbos https://www.facebook.com/100010105476679/videos/640520806294763/
Hippy in de Bijlmer https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=640433226303521&id=100010105476679
Open Air https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=640428492970661&id=100010105476679
Gaasperpark, Driemond, Gein
https://www.facebook.com/rblonk/media_set?set=a.1756745214364913&type=3
Provinciale weg richting Driemond https://www.facebook.com/100010105476679/videos/639605596386284/